ေက်ာ္ခ | ဆိုမာလီ ပင္လယ္ဓားျပမ်ားက ျပန္ေပးဆြဲထားေသာ ျမန္မာႏိုင္ငံသား အင္ဂ်င္နီယာ တဦး ပါဝင္သည့္ စကၤာပူ ကုမၸဏီ PIL (Pacific International Line) ပိုင္ ကုန္တင္ သေဘၤာ ျပန္လြတ္လာၿပီ ျဖစ္သည္။
သီတင္းပတ္ ၁၀ ပတ္ခန္႔ ျပန္ေပးဆြဲ ခံထားရၿပီးေနာက္ PIL ပိုင္ Kota Wajar အမည္ရွိ သေဘၤာျပန္ လြတ္လာၿပီဟု ယင္းကုမၸဏီက ယမန္ေန႔တြင္ ထုတ္ျပန္ထားသည္။
_47003332_-2
PIL ရန္ကုန္႐ုံးခြဲမွ တာဝန္ရွိသူ တဦးကမူ အဆိုပါ သေဘၤာ လြတ္လာၿပီျဖစ္ေၾကာင္း အင္တာနက္ စာမ်က္ႏွာ မ်ားတြင္သာ ဖတ္ရေသာ္လည္း စကၤာပူ ႐ုံးခ်ဳပ္မွ တရားဝင္ အေၾကာင္းၾကားျခင္း မရွိေသးေၾကာင္း ေျပာသည္။
သေဘၤာသား စုစုေပါင္း ၂၁ ဦးပါဝင္သည့္ MV Kota Wajar အမည္ရွိ ကြန္တိန္နာ သေဘၤာသည္ စကၤာပူမွ ထြက္ခြာၿပီးေနာက္ ေအာက္တိုဘာ ၁၅ ရက္ေန႔၌ ဆိုမာလီ ႏိုင္ငံအနီးရွိ Aden ပင္လယ္ေကြ႔ အေရာက္တြင္ ျပန္ေပးဆြဲ ခံခဲ့ရသည္။ သေဘၤာသားမ်ားထဲတြင္ ျမန္မာ အင္ဂ်င္နီယာ တဦးလည္း ပါဝင္ေၾကာင္း မဇၥ်ိမ က သတင္း ထုတ္ျပန္ၿပီး ျဖစ္သည္။
စကၤာပူ အစိုးရႏွင့္ PIL (Pacific International Line) ကုမၸဏီတို႔ ပူးေပါင္း၍ ဆိုမာလီ ျပန္ေပးသမားမ်ားႏွင့္ ညွိႏိုင္းကာ ယမန္ေန႔က ျပန္လည္ လြတ္ေျမာက္လာျခင္း ျဖစ္သည္။
ျပန္ေပးသမားမ်ားက အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၈ သန္း ေတာင္းဆိုထားေၾကာင္း အေစာပိုင္းက သိရွိခဲ့ရသည္။
သို႔ေသာ္ ေဒၚလာ ၄ သန္းျဖင့္ သေဘာတူညီမႈရခဲ့ၿပီး ယမန္ေန႔ ေႏွာင္းပိုင္းတြင္ လႊတ္ေပးခဲ့ေၾကာင္း ယေန႔ထုတ္ ႐ိုက္တာ သတင္းတပုဒ္က ဆိုမာလီ ဓားျပတဦးအား ကိုးကား၍ ေဖာ္ျပထားသည္။
ဖမ္းဆီးျခင္း ခံခဲ့ရသည့္ ႏိုင္ငံျခားသား သေဘၤာသားမ်ားအနက္ ျမန္မာႏိုင္ငံသား အင္ဂ်င္နီယာမွာ အသက္ ၄၀ ႏွစ္အရြယ္ ဦးလွခ်စ္ျဖစ္ေၾကာင္းႏွင့္ ဇာတိမွာ ဧရာဝတီတုိင္း မအူပင္ ျဖစ္ေၾကာင္း PIL ရန္ကုန္႐ုံးခြဲ တာဝန္ရွိသူက ေျပာသည္။
“ဦးလွခ်စ္ကိစၥနဲ႔ ပါတ္သက္ၿပီးေတာ့ ဟိုက႐ုံးခ်ဳပ္က အကုန္လံုး တာဝန္ယူထားပါတယ္။ လိုအပ္ရင္လည္း မိသားစုကို တိုက္႐ုိက္ ဆက္သြယ္ေပးတယ္။ သူ႔မိသားစုကလည္း ႐ုံးခ်ဳပ္ကို တိုက္႐ုိက္ဆက္သြယ္တယ္။ ဖုန္းနံပါတ္ကိုေတာ့ သူမိသားစုက မေပးနဲ႔လို႔ ေျပာထားလို႔ပါ” ဟု သူက မဇၥ်ိမကို ေျပာသည္။
ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္ စက္တင္ဘာလတြင္လည္း ေတာင္ကိုရီးယား ကုမၸဏီပိုင္ MV. Bright Ruby သေဘၤာကို ျပန္ေပးဆြဲရာတြင္ ျမန္မာသေဘၤာသား ၁၄ ဦး ပါဝင္ခဲ့ၿပီး ေနာက္ပိုင္း၌ ျပန္လည္ လြတ္ေျမာက္လာခဲ့သည္။
ဆိုမားလီးယား သေဘၤာလုပ္ငန္းကို ေစာင့္ၾကည့္ စစ္ေဆးေသာအဖြဲ႔ Ecoterra International ၏ ေဖာ္ျပခ်က္အရ အနည္းဆံုး ႏုိင္ငံျခား သေဘၤာ ၁၀ စင္းႏွင့္ သေဘၤာသား ၂၂၈ ေယာက္တို႔အား ပင္လယ္ဓါးျမမ်ားက ျပန္ေပးဆြဲခံထားဆဲပင္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
Aden ပင္လယ္ေကြ႔သည္ အေရွ႕အာဖရိကတိုက္ ဆိုမာလီႏိုင္ငံႏွင့္ ယီမင္ႏိုင္ငံအၾကား တည္ရွိသည္။ ယင္းပင္လယ္ေကြ႔မွတဆင့္ အီဂ်စ္ႏိုင္ငံ စူးအက္တူးေျမာင္းကို ျဖတ္သန္း၍ ကမၻာ့အေနာက္ႏွင့္ အေရွ႕ ေရေၾကာင္း ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ရာ အဓိက လမ္းေၾကာင္းလည္း ျဖစ္သည္။
ႏွစ္စဥ္ ပင္လယ္ကူး သေဘၤာ ၂ ေသာင္းေက်ာ္ ျဖတ္သန္းေနၿပီး သေဘၤာမ်ားကို ျပန္ေပးဆြဲရာမွ ဓားျပမ်ား အတြက္ ႏွစ္စဥ္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ သန္း ၁၅၀ ေက်ာ္ရရွိေၾကာင္း အကဲခတ္မ်ားက ခန္႔မွန္းၾကသည္။
သို႔ေသာ္ ေဒၚလာ ၄ သန္းျဖင့္ သေဘာတူညီမႈရခဲ့ၿပီး ယမန္ေန႔ ေႏွာင္းပိုင္းတြင္ လႊတ္ေပးခဲ့ေၾကာင္း ယေန႔ထုတ္ ႐ိုက္တာ သတင္းတပုဒ္က ဆိုမာလီ ဓားျပတဦးအား ကိုးကား၍ ေဖာ္ျပထားသည္။
ဖမ္းဆီးျခင္း ခံခဲ့ရသည့္ ႏိုင္ငံျခားသား သေဘၤာသားမ်ားအနက္ ျမန္မာႏိုင္ငံသား အင္ဂ်င္နီယာမွာ အသက္ ၄၀ ႏွစ္အရြယ္ ဦးလွခ်စ္ျဖစ္ေၾကာင္းႏွင့္ ဇာတိမွာ ဧရာဝတီတုိင္း မအူပင္ ျဖစ္ေၾကာင္း PIL ရန္ကုန္႐ုံးခြဲ တာဝန္ရွိသူက ေျပာသည္။
“ဦးလွခ်စ္ကိစၥနဲ႔ ပါတ္သက္ၿပီးေတာ့ ဟိုက႐ုံးခ်ဳပ္က အကုန္လံုး တာဝန္ယူထားပါတယ္။ လိုအပ္ရင္လည္း မိသားစုကို တိုက္႐ုိက္ ဆက္သြယ္ေပးတယ္။ သူ႔မိသားစုကလည္း ႐ုံးခ်ဳပ္ကို တိုက္႐ုိက္ဆက္သြယ္တယ္။ ဖုန္းနံပါတ္ကိုေတာ့ သူမိသားစုက မေပးနဲ႔လို႔ ေျပာထားလို႔ပါ” ဟု သူက မဇၥ်ိမကို ေျပာသည္။
ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္ စက္တင္ဘာလတြင္လည္း ေတာင္ကိုရီးယား ကုမၸဏီပိုင္ MV. Bright Ruby သေဘၤာကို ျပန္ေပးဆြဲရာတြင္ ျမန္မာသေဘၤာသား ၁၄ ဦး ပါဝင္ခဲ့ၿပီး ေနာက္ပိုင္း၌ ျပန္လည္ လြတ္ေျမာက္လာခဲ့သည္။
ဆိုမားလီးယား သေဘၤာလုပ္ငန္းကို ေစာင့္ၾကည့္ စစ္ေဆးေသာအဖြဲ႔ Ecoterra International ၏ ေဖာ္ျပခ်က္အရ အနည္းဆံုး ႏုိင္ငံျခား သေဘၤာ ၁၀ စင္းႏွင့္ သေဘၤာသား ၂၂၈ ေယာက္တို႔အား ပင္လယ္ဓါးျမမ်ားက ျပန္ေပးဆြဲခံထားဆဲပင္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
Aden ပင္လယ္ေကြ႔သည္ အေရွ႕အာဖရိကတိုက္ ဆိုမာလီႏိုင္ငံႏွင့္ ယီမင္ႏိုင္ငံအၾကား တည္ရွိသည္။ ယင္းပင္လယ္ေကြ႔မွတဆင့္ အီဂ်စ္ႏိုင္ငံ စူးအက္တူးေျမာင္းကို ျဖတ္သန္း၍ ကမၻာ့အေနာက္ႏွင့္ အေရွ႕ ေရေၾကာင္း ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ရာ အဓိက လမ္းေၾကာင္းလည္း ျဖစ္သည္။
ႏွစ္စဥ္ ပင္လယ္ကူး သေဘၤာ ၂ ေသာင္းေက်ာ္ ျဖတ္သန္းေနၿပီး သေဘၤာမ်ားကို ျပန္ေပးဆြဲရာမွ ဓားျပမ်ား အတြက္ ႏွစ္စဥ္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ သန္း ၁၅၀ ေက်ာ္ရရွိေၾကာင္း အကဲခတ္မ်ားက ခန္႔မွန္းၾကသည္။
(ကိုဝိုင္းတည္းျဖတ္သည္)
source by :မဇၥ်ိမ
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
;)
အႀကီးၾကည့္ရန္ ႏွိပ္ပါ။
0 comments:
Post a Comment
သင္ႀကိဳက္တာေရးပါ။