လိုင္စင္မဲ့ကားမ်ားကို လိုင္စင္ တထိုင္တည္း အၿပီးေဆာင္ရြက္ေပးမည္

ေအာင္သက္ဝိုင္း | စစ္အစိုးရ ဝန္ႀကီးဌာန ၄ ခုေအာက္မွ ဌာနခြဲမ်ား ပူးေပါင္း ဖြဲ႔စည္းထားေသာ အထူးအဖြဲ႔က လုိင္စင္မဲ့ ကားမ်ားကို တန္ဖိုး သတ္မွတ္ အခြန္ ေဆာင္ေစၿပီး တေနရာတည္းတြင္ အၿပီး ေဆာင္ရြက္ေပးမည့္ စနစ္ျဖင့္ တရား၀င္ လုိင္စင္မ်ား ထုတ္ေပးရန္ အေကာင္အထည္ ေဖာ္လ်က္ရွိေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

ဟံသာဝတီ ကားေရာင္းဝယ္ေရး ေစ်းကြက္ (ဓာတ္ပံု - gobagan.com)

“လုိင္စင္မဲ့ ကားေတြကို ဒဏ္႐ိုက္ၿပီး တရား၀င္ အခြန္ေဆာင္ နံပါတ္ ထုတ္ေပးဖို႔ ဌာနဆုိင္ရာ ပူးေပါင္း အဖြဲ႔ေတြနဲ႔ စနစ္တက် လုပ္သြားဖုိ႔ ရွိတယ္။ တေနရာတည္း၊ တခ်ိန္တည္းမွာ ၿပီးျပတ္ေအာင္ စီစဥ္ေပးမယ့္ One Stop Service ပုံစံပါ” ဟု ရန္ကုန္ရွိ အေကာက္ခြန္ ဦးစီးဌာန ရုံးခ်ဳပ္မွ အဆင့္ျမင့္ အရာရွိ တဦးက ေျပာသည္။

ျပည္ထဲေရး ဝန္ႀကီးဌာန၊ ဘ႑ာေရးႏွင့္ အခြန္ဝန္ႀကီးဌာန၊ ပို႔ေဆာင္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနႏွင့္ စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္း ေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန ၄ ခု လက္ေအာက္မွ ဌာနခြဲမ်ား ပူးေပါင္း ပါဝင္သည့္ အထူးအဖြဲ႔က လိုင္စင္မဲ့ ကားမ်ားကို တန္ဖိုးျဖတ္ကာ အခြန္ေဆာင္ေစၿပီး တရားဝင္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ နံပါတ္မ်ား ထုတ္ေပးမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း အဆိုပါ အဆင့္ျမင့္ အရာရွိက ေျပာသည္။

ပူးေပါင္းထားသည့္ဌာနခြဲမ်ားတြင္ အေထြေထြအုပ္ခ်ဳပ္ေရး ဦးစီးဌာန၊ ျမန္မာႏိုင္ငံရဲတပ္ဖြဲ႔၊ ျပည္တြင္းအခြန္မ်ား ဦးစီးဌာန၊ ျမန္မာ့စီးပြားေရးဘဏ္၊ အေကာက္ခြန္ ဦးစီးဌာန၊ ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ၫႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနႏွင့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ဦးစီးဌာနတို႔ ပါဝင္သည္။

လိုင္စင္မဲ့ ကားမ်ားကို ရာျဖတ္အဖြဲ႔၏ သတ္မွတ္ခ်က္အတိုင္း ကားတန္ဖိုး၏ ၈၅ ရာခိုင္ႏႈန္း ေပးေဆာင္ေစကာ တရားဝင္ လိုင္စင္မ်ား ထုတ္ေပး သြားမည္ဟု အေစာပိုင္းတြင္ သတင္းထြက္ေပၚခဲ့ေသာ္လည္း ယခုအခါ သက္ဆိုင္ရာ အဖြဲ႔မ်ား၏ ဘုတ္ထိုင္ ဆံုးျဖတ္ခ်က္အရ ေပးေဆာင္ရမည့္ ကားတန္ဖိုးကို ၅၀ ရာခိုင္ႏႈန္း အထိ ေလွ်ာ့ခ်သြားမည္ဟု သတင္းရရွိသည္။

လိုင္စင္မဲ့ကားမ်ားကို အခြန္ေဆာင္ေစၿပီး တရားဝင္နံပါတ္ ထုတ္ေပးရာတြင္ သက္ဆိုင္ရာ ျပည္နယ္ႏွင့္ တိုင္းမ်ား အတြင္းသာ စီးနင္းခြင့္ရွိသည့္ နံပါတ္အမ်ိဳးအစားမ်ားသာ ျဖစ္ႏိုင္ေၾကာင္း၊ အထူးသျဖင့္ နယ္စပ္ေဒသမ်ားရွိ လိုင္စင္မဲ့ယာဥ္မ်ားကို ရည္ရြယ္ၿပီး အဆိုပါ အစီအစဥ္ ေပၚေပါက္လာျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း အစိုးရ သတင္းရပ္ကြက္မ်ားမွ သိရသည္ဟု ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ အေကာက္ခြန္ဆိုင္ရာ ဝန္ေဆာင္မႈ ကုမၸဏီ အသိုင္းအဝန္းက ေျပာသည္။

ျမန္မာႏိုင္ငံ အေကာက္ခြန္ လုပ္ငန္းမ်ားဆိုင္ရာ ဝန္ေဆာင္သူမ်ားအသင္းမွ တာဝန္ရွိသူတဦးက “ရွမ္းျပည္နယ္ထဲက လိုင္စင္မဲ့ကားက တရားဝင္ အခြန္ေဆာင္ နံပါတ္ယူၿပီးရင္ ရွမ္းျပည္ထဲမွာပဲ စီးခြင့္ရမယ္။ နယ္စပ္ေဒသေတြမွာ လိုင္စင္မဲ့ကားေတြက ဘယ္ေလာက္ဖမ္းဖမ္း ေပ်ာက္မသြားေတာ့ ဒီ အခြန္ေဆာင္ နံပါတ္ထုတ္စနစ္မ်ိဳး လုပ္တာလို႔ ၾကားတယ္” ဟု ဆိုသည္။

လုိင္စင္မဲ့ကားမ်ားအတြက္ အခြန္ေဆာင္ရန္ ကားအမ်ဳိးအစားႏွင့္ ထုတ္လုပ္သည့္ ႏွစ္အလုိက္ ေကာက္ခံရမည့္ အခြန္ႏႈန္းထားစာရင္း တရား၀င္ ထြက္ရွိေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ရွမ္းျပည္နယ္ ျပည္တြင္းအခြန္မ်ား ဦးစီးဌာနမွ သိရသည္။

လုိင္စင္မဲ့ကားမ်ားကို တရား၀င္နံပါတ္ ထုတ္ေပးမည္ဆုိေသာ သတင္းမ်ားေၾကာင့္ ရန္ကုန္ ကားေစ်းကြက္တြင္ သိသိသာသာ အေရာင္းအ၀ယ္ ရပ္ဆိုင္းသြားေၾကာင္း ကားပြဲစားမ်ားက ဆိုသည္။

“ေလာေလာဆယ္ေတာ့ ကားေစ်းေတြ မက်ဘူး။ ဒါေပမယ့္ အေရာင္းအ၀ယ္ မရွိေတာ့ဘူး။ နဂုိကတည္းက
အေရာင္းအ၀ယ္ ေအးေနတဲ့ကားေစ်းကြက္ အခု ရပ္သေလာက္နီးပါး ျဖစ္ေနၿပီ” ဟု ရန္ကုန္ရွိ ဟံသာဝတီ ကားပြဲစားတန္းမွ ပြဲစားတဦးက ေျပာသည္။

လိုင္စင္မဲ့ကားမ်ားကို ျပည္နယ္ႏွင့္ တိုင္းအလိုက္ နယ္ေျမအကန္႔အသတ္ျဖင့္သာ စီးခြင့္ျပဳေသာ လုိင္စင္မ်ိဳး ထုတ္ေပးလွ်င္ ကားေစ်းႏႈန္းႏွင့္ ေစ်းကြက္အေပၚ အနည္းငယ္သာ သက္ေရာက္မႈရွိႏုိင္ေၾကာင္း ကားပြဲစားမ်ားက သုံးသပ္သည္။

“နယ္ေျမအကန္႔အသတ္နဲ႔ လုိင္စင္ထုတ္ေပးရင္ တႏုိင္ငံလုံးစီးလို႔ရတဲ့ ကားေတြက ဆက္ၿပီး ေစ်းမာမယ္။ ေစ်းမက်ဘူး။ ဒါေပမယ့္ နယ္ကေန ရန္ကုန္တက္ၿပီး ကား၀ယ္တဲ့သူ အေရအတြက္ ေလ်ာ့သြားမယ္” ဟု တာေမြၿမိဳ႕နယ္ရွိ သတိပ႒ာန္ ကားပြဲစားတန္းမွ ပြဲစားတဦးက ေျပာသည္။

စစ္အစိုးရက ကားတင္သြင္းခြင့္ကို တင္းတင္းက်ပ္က်ပ္ ထိန္းခ်ဳပ္ထားမႈေၾကာင့္ ျပည္တြင္းေစ်းကြက္တြင္ ျဖစ္ေပၚေနေသာ ကားေစ်းႏႈန္းမွာ ႏုိင္ငံတကာ ကားေစ်းကြက္ ေပါက္ေစ်းႏႈန္းမ်ားထက္ အဆေပါင္းမ်ားစြာ ျမင့္မားေနၿပီး အမ်ဳိးအစားႏွင့္ ထုတ္လုပ္သည့္ခုႏွစ္ကို လုိက္၍ ကားတစီးလွ်င္ အနည္းဆုံး က်ပ္ သိန္း ၈၀ ခန္႔မွ သိန္းေထာင္ဂဏန္းအထိ ေစ်းႏႈန္းရွိေၾကာင္း သိရသည္။

၂၀၀၆ ခုႏွစ္အတြင္းက လုိင္စင္မဲ့ကားမ်ားကုိ စက္မႈဇုန္ထုတ္ ကားမ်ားအျဖစ္ ပုံေျပာင္း ျပင္ဆင္ခဲ့ေသာ ကားအစီး ၆၀ ေက်ာ္ကို တစီးလွ်င္ သိန္းရာႏွင့္ခ်ီ၍ ဒဏ္ရုိက္ၿပီး တရား၀င္ယာဥ္မ်ားအျဖစ္ အသိအမွတ္ ျပဳေပးခဲ့ေၾကာင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ အေကာက္ခြန္ ဦးစီးဌာန ရုံးခ်ဳပ္မွ ရရွိေသာ မွတ္တမ္းမ်ားအရ သိရသည္။

ထုိသုိ႔ ဒဏ္႐ိုက္ၿပီး အသိအမွတ္ ျပဳေပးခဲ့ျခင္းမွာ ကားပုိင္ရွင္မ်ားသည္ စစ္အစုိးရ အရာရွိမ်ားႏွင့္ ၎တို႔၏ မိသားစု၀င္မ်ား ျဖစ္ေနေသာေၾကာင့္ ဟု ကားပြဲစား အသိုင္းအဝန္းက ဆိုသည္။

လိုင္စင္မဲ့ကား အမ်ားစုမွာ စစ္အစိုးရ အာဏာပိုင္မ်ား၏ သားသမီး၊ ေဆြမ်ဳိးမ်ား၊ ၎တို႔ႏွင့္ နီးစပ္ေသာ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ားႏွင့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး အရာရွိမ်ား ပူးေပါင္း၍ ျပည္တြင္းသို႔ တင္သြင္းလာျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

source by : ဧရာဝတီ